東風(fēng)D9多利卡14方灑產(chǎn)品介紹
一. 東風(fēng)D9多利卡14方灑產(chǎn)品簡(jiǎn)述
灑又稱為噴灑車、多功能灑、園林綠化灑。灑適合于各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化,道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè)，高空建筑沖洗。灑也可以作為運(yùn)使用，最常見的車型有環(huán)衛(wèi)灑、多功能灑、綠化灑幾大類。
我公司產(chǎn)品標(biāo)配前噴（鴨嘴）、后沖、后灑、側(cè)噴、后置式工作平臺(tái)，平臺(tái)上配置綠化水炮（可 360°旋轉(zhuǎn)，既可以調(diào)成柱狀，也可以調(diào)成霧狀，更可以調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、小雨、毛毛雨），配備優(yōu)質(zhì)大功率灑水泵（可自吸自排，可從河里或池塘抽水到罐體），取力器，雜物過濾網(wǎng)，消防接口,自流球閥系統(tǒng)、取力器、球閥、濾網(wǎng)均為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，主管道加粗，法蘭墊、法蘭盤加厚，大通徑球閥。整體具備性能優(yōu)良安全可靠、效率高、流量大、方便等特點(diǎn)。主要由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動(dòng)灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動(dòng)力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去
二．東風(fēng)D9多利卡14方灑產(chǎn)品配置
發(fā)動(dòng)機(jī)康明斯 195 馬力（四缸），法士特 8 檔變速箱，2315 駕駛室,3.9T 前橋，8T 后橋，275/80R22.5 真空胎，軸距 3950，250 大梁， 斷氣剎，空調(diào)，電動(dòng)玻璃，中控鎖。 重汽浩瀚多功能抑塵車（容積：15立方）廣泛應(yīng)用于市政環(huán)衛(wèi)及各類工礦企業(yè)噴霧降塵、綠化、消毒殺菌等用途，該車具有灑的全部功能，重汽浩瀚多功能抑塵車，配備的噴霧機(jī)組可選30-50米規(guī)格
1、罐體約為 12 方，
2、邊燈帶電，罐體尾部上方標(biāo)配 2 個(gè)紅示寬燈，
3、標(biāo)配前噴為鴨嘴直沖，標(biāo)配后沖，用戶可自己的需求，來調(diào)整對(duì)沖位置。
4、沖孔平臺(tái)（承載能力加強(qiáng)），炮筒后蓋為定制型螺栓卡扣，
5、前噴、后沖、后灑、側(cè)噴，綠化高炮開關(guān)球閥均采用 50 大通經(jīng)不銹鋼球閥，
6、新式軸承式水炮，更加耐用，
7、60-90 型水泵，
8、防腐法蘭墊片，
9、鋁制后灑，不易炸開
10、罐體焊（美國林肯焊機(jī)及電源），拼板焊接，封頭環(huán)縫焊接，無氣孔，焊縫美觀。
11、側(cè)護(hù)網(wǎng)、后杠、均為螺栓連接，方便拆卸，方便。
12、塑料擋泥板，替代鐵擋泥板，更加輕便，用螺栓連接，方便拆卸。
13、前部、后部主管連接處為 6 孔圓法蘭，不易沖墊
|
序號(hào) |
名稱 |
型號(hào)、規(guī)格 |
|
1 |
整車型號(hào) |
東風(fēng)D9多利卡14方灑 |
|
2 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
D4.0NS6B195 |
|
3 |
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力/功率 |
康明斯 195 馬力/143KW |
|
4 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
4000ML |
|
5 |
變速箱 |
法士特 8 檔（帶高低檔） |
|
6 |
輪胎規(guī)格 |
275 真空胎 |
|
7 |
軸距 |
3950 |
|
8 |
總質(zhì)量 |
18000KG |
|
9 |
整備質(zhì)量 |
6480KG |
|
10 |
額定載質(zhì)量 |
11300KG |
|
11 |
整車尺寸（長(zhǎng)×寬×高） |
7.75*2.5*3.3 |
|
12 |
罐體容積 |
12 方 |
|
13 |
燃料種類 |
柴油 |
|
14 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國六 |
|
15 |
水泵型號(hào) |
60/90 |
|
16 |
罐體材質(zhì) |
Q235 碳鋼 |
四. 東風(fēng)D9多利卡14方灑產(chǎn)品功能展示
后對(duì)沖 高炮
|
|
|
|
五.產(chǎn)品分解圖
六．產(chǎn)品工藝介紹
|
產(chǎn)品配件 |
參數(shù) |
示例圖片 |
|
罐體封頭焊 |
焊接 |
|
|
罐體 |
大型卷板機(jī)滾壓，拼板與封頭對(duì)接全焊接，焊縫美觀，不開裂，無漏焊，保罐體強(qiáng)度。 |
|
|
罐體表面處理 |
罐體成型后需要表面處理 ①噴砂拋丸（表面焊渣及雜質(zhì)清除，罐體表面平整潔凈） ②表面防銹噴漆處理，以免日后使用生銹，保罐體使用壽命長(zhǎng)。 |
|
|
管路 |
管路為無縫管，并做防銹處理 |
|
|
高炮 |
新式高承水炮 |
|
|
出水管道球閥 |
50 大通徑不銹鋼 |
|
|
后工作平臺(tái) |
沖孔平臺(tái)（承載能力加強(qiáng)） |
|
|
后防護(hù) |
螺栓連接，方便拆卸，維修方便 |
|
|
法蘭墊片 |
防腐耐高壓墊片及法蘭盤 |
|
|
踏腳板 |
加厚加大框架式踏腳板， 安全方便 |
|
|
側(cè)防護(hù) |
螺栓連接，方便拆卸，維修方便 |
|
|
副梁 |
副梁包邊，保護(hù)副梁和防止底板撕裂 |
|
七．加裝配置（非標(biāo)配）
電動(dòng)炮 倒車影像
氣缸 氣動(dòng)閥
|
|
|
|
|
|
八．整車圖片
東風(fēng)D9多利卡14方灑【罐體制作】
采用線罐體生產(chǎn)工藝分為:下料、拼板焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內(nèi)先進(jìn)生產(chǎn)工藝。罐體材料多采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為"4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方"等。 泵的吸入管口應(yīng)浸在液面30cm下，以防空氣吸入
東風(fēng)D9多利卡14方灑【管道系統(tǒng)】
由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網(wǎng)、出水口(前沖后灑、側(cè)噴;高位側(cè)花灑;后工作平臺(tái)，帶綠化灑水高炮)組成。
東風(fēng)D9多利卡14方灑【操作系統(tǒng)】
主要由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動(dòng)灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動(dòng)力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍:自吸高度:≥7m，灑水寬度:≥14m，射程:≥28m;可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m;也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥5m。
灑性能特點(diǎn)：前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，罐體后帶工作平臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水炮，灑水炮可360旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，帶安全護(hù)欄，配備全國質(zhì)量評(píng)比首名的杭州威龍大功率 灑水泵，泵可自吸自排，安裝過濾網(wǎng)，帶消防接口，可通過消防栓進(jìn)水，帶自流閥，隨車選裝20米綠化卷盤，可噴灑農(nóng)藥。
為保泵的良好的自吸性能，必須滿足∶
1、泵工作時(shí)，泵內(nèi)的液體存量必須高于泵軸，進(jìn)口管安裝必須高于泵軸中心線150mm以上
東風(fēng)D9多利卡14方灑【罐體制作】
采用線罐體生產(chǎn)工藝分為:下料、拼板焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內(nèi)先進(jìn)生產(chǎn)工藝。罐體材料多采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為"4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方"等。
泵的吸入管口應(yīng)浸在液面30cm下，以防空氣吸入
下面總結(jié)幾個(gè)減少輪胎磨損的小竅門。氣壓要達(dá)標(biāo)駕駛員要按照車廠的規(guī)定給輪胎充氣。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，輪胎胎肩的磨損急劇增大；輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，因輪胎接地面積減少，單位壓力，使輪胎胎面中部磨損增加，同時(shí)增大了輪胎剛性，使車輪受到的動(dòng)載負(fù)荷增加，容易產(chǎn)生胎體爆裂。停車選平地避免將車輛停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要停放在靠近或接觸有石油產(chǎn)品、酸類物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料的地方。
東風(fēng)D9多利卡14方灑【管道系統(tǒng)】
由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網(wǎng)、出水口(前沖后灑、側(cè)噴;高位側(cè)花灑;后工作平臺(tái)，帶綠化灑水高炮)組成。泵起動(dòng)后，葉輪將吸入室內(nèi)所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入，并在葉輪內(nèi)得以完全混合，在離心力作用下，混合液體通過壓出室進(jìn)入氣液分離室，由于氣體的比重輕，氣體從液體中分離出來，并從出口管中排出，而液體在氣液分離室中下沉，經(jīng)回流孔回到葉輪外緣，進(jìn)行又一次的氣液混合——分離過程，，依次循環(huán)，直到吸入管內(nèi)氣體排凈而充滿液體，完成自吸過程;當(dāng)水流出葉輪后，葉輪中心部分出現(xiàn)真空，吸水池中的水在大氣壓力作用下經(jīng)吸水管進(jìn)入葉輪，由于葉輪不斷地旋轉(zhuǎn)，水也不斷排出和吸入，形成連續(xù)不斷的泵水作用
東風(fēng)D9多利卡14方灑【操作系統(tǒng)】
主要由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動(dòng)灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動(dòng)力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍:自吸高度:≥7m，灑水寬度:≥14m，射程:≥28m;可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m;也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥5m。 工作原理：該類型泵采用外混式軸向回液的泵體結(jié)構(gòu)，泵體由吸入室、儲(chǔ)液室、回流孔和氣液分離室組成
東風(fēng)D9多利卡14方灑【灑水泵】
配備灑、綠化噴灑車大功率灑水泵(威龍泵)，帶消防接頭，帶自流閥，帶自吸功能。
可選裝配置:可加裝灑藥盤、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進(jìn)出水接頭、電磁閥、氣動(dòng)閥等先進(jìn)設(shè)施，以滿足不同用戶需求。
東風(fēng)D9多利卡14方灑【駕駛室】
灑駕駛室分為:尖頭駕駛室，或者平頭駕駛室，又稱長(zhǎng)頭駕駛室，短頭駕駛室。
東風(fēng)D9多利卡14方灑【取力器】
一般灑采用東風(fēng)，解放系列取力器，氣動(dòng)操作，操作開關(guān)向后拉，取力齒進(jìn)入嚙位置，通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)水泵工作，開關(guān)向前回位，水泵即停止工作。取力器就是在灑變速箱的箱體一側(cè)安裝的設(shè)備，一般的汽車變速箱都有安裝端口，安裝上的取力器可以通過變速箱的常嚙齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)把動(dòng)力傳遞出來，再通過傳動(dòng)部件和控制器把動(dòng)力傳遞給繳拌車的滾筒，和加壓泵，主要由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動(dòng)灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動(dòng)力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去
⑷取下一級(jí)葉輪,如有困難.可在下一拆齒輪箱體時(shí)拆下。
東風(fēng)D9多利卡14方灑【灑噴水器功能說明】
灑前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺(tái)，裝配有水炮。后部還可裝8個(gè)噴嘴(選裝)。
噴水器一般用于沖洗街道，起除塵和降溫作用，其噴水器可以用調(diào)節(jié)噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度，高射水炮可以用于城鄉(xiāng)園林綠化及應(yīng)急消防。蓮蓬嘴可以澆落路中間噴水器沖起的灰塵，起到清潔空氣的作用。
實(shí)拍圖片
東風(fēng)D9多利卡14方灑
承諾書
東風(fēng)D9多利卡14方灑是一家具有自主研發(fā)能力的汽車制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計(jì)、制造、銷售、質(zhì)量檢測(cè)和的產(chǎn)業(yè)鏈。是我公司售前、售中和環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，體系得到了完善。
東風(fēng)D9多利卡14方灑體系
一、體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、保障：是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊(cè)，結(jié)合市場(chǎng)和用戶的要求，給予保障。
三、宗旨：創(chuàng)造價(jià)值，誠信鑄就未來！
四、機(jī)構(gòu)：在銷售公司下的部門，負(fù)責(zé)公司工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的工作。
東風(fēng)D9多利卡14方灑原則
在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過 25000公里之內(nèi)，因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損，經(jīng)有關(guān)汽車站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司部門提交書面資料，部門確認(rèn)后實(shí)行三包。
東風(fēng)D9多利卡14方灑具體如下：
1、三包期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。
3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員：
⑴ 由我廠安排高級(jí)工程師現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作；
⑵ 掌握車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù)，排除一般技術(shù)故障。
